El piloto de Ford, Jari-Matti Latvala, ha aumentado su ventaja al frente del Rallye de Gales GB en el TC10 y ha completado el bucle de la mañana 8.9 segundos por delante del segundo clasificado, Sebastien Loeb.
Tras luchar por encontrar un buen agarre en la superficie helada del TC9 a Latvala le ha ido mejor en los dos siguientes tramos. “He cambiado un poco la forma de coger las curvas,” ha explicado Latvala. “Iba cerca del borde para pisar la grava y luego giraba. Antes de disputar estos tramos estaba muy nervioso, no sabía cómo estarían. Ahora que ya está nos podemos relajar un poco y volver a la asistencia. Debería ser una tarde más fácil.”
Sebastien Loeb ha realizado una carrera limpia con su C4 WRC en el TC10 y TC11 y se ha situado por delante de su compañero de equipo, Sordo, en segunda posición absoluta.
El título de constructores es claramente favorable a Citroën y ninguno de sus pilotos necesita atacar demasiado fuerte, pero Loeb no tiene en mente bajar el ritmo. “Está complicado, pero estoy conduciendo como siento que debo hacerlo,” ha dicho. “Estoy tratando de encontrar un ritmo cómodo pero si reduzco demasiado me arriesgo a perder la confianza y perder el control del coche, así que prefiero seguir concentrado y con mi ritmo habitual. También hemos tenido algún que otro susto...”
Dani Sordo ha sido el más rápido en el TC11 y volvía a la asistencia 8.7 segundos por detrás de Loeb. “Este tramo no ha estado mal,” ha comentado. “Esta mañana me ha ido muy bien y mi posición de salida también está bien.”
Petter Solberg es cuarto con su Impreza WRC2008, mientras que su compañero noruego Mads Ostberg es quinto.
Aunque esperaba tener que retirarse antes del tramo anterior, el Subaru de Ostberg sonaba mucho mejor al finalizar el TC11. “Tuvimos un problema con el motor pero no era tan grave como pensábamos,” ha explicado. “Hemos cambiado las bujías y hemos oído unos ruidos extraños que venían del depósito de gasolina, parece que estaba entrando demasiado combustible. Nos ha ido bien, pero hemos ido demasiado lentos en este tramo, no hemos atacado lo suficiente.”
El piloto del equipo Suzuki World Rally Team, Per-Gunnar Andersson, es sexto tras perder tres posiciones a lo largo de la mañana. “No esperaba poder mantener el tercer puesto,” ha dicho Andersson. “En el primer tramo ha sido demasiado fácil, sin embargo en los otros dos no he podido hacer demasiado; aun así está bien poder disputar estas especiales con el coche.”
Mikko Hirvonen ha sido el segundo más rápido en el TC11 pero sigue bastante retrasado en la clasificación -en 13º puesto- tras volcar el viernes. “Resbala mucho, parece que estemos conduciendo sobre nieve,” ha comentado. “Trataré de seguir yendo el máximo de rápido posible, pero no quiero volver a volcar. Aun así nos lo pasamos bien.”
Valentino Rossi, por su parte, sigue progresando paulatinamente y ha completado el bucle de la mañana en 16ª posición con el Ford Focus del equipo Stobart. “Comparados con los de ayer estos tramos están mejor, son más normales,” ha explicado. “Aún queda hielo, pero no es como ayer. Hoy se puede disfrutar más.”
1. Latvala/Anttila, Ford, 01:46:52.4
2. Loeb/Elena, Citroen, +10.8
3. Sordo/Marti, Citroen, +30
4. Solberg/Mills, Subaru, +55.6
5. Andersson/Andersson, Suzuki, +2:07.3
6. Solberg/Menkerud, Ford, +2:10.8
7. Duval/Giraudet, Ford, +2:32.5
8. Gardemeister/Tuominen, Suzuki, +3:34.5
9. Hirvonen/Lehtinen, Ford, +4:46.7
10. Wilson/Martin, Ford, +4:50.9
Tras luchar por encontrar un buen agarre en la superficie helada del TC9 a Latvala le ha ido mejor en los dos siguientes tramos. “He cambiado un poco la forma de coger las curvas,” ha explicado Latvala. “Iba cerca del borde para pisar la grava y luego giraba. Antes de disputar estos tramos estaba muy nervioso, no sabía cómo estarían. Ahora que ya está nos podemos relajar un poco y volver a la asistencia. Debería ser una tarde más fácil.”
Sebastien Loeb ha realizado una carrera limpia con su C4 WRC en el TC10 y TC11 y se ha situado por delante de su compañero de equipo, Sordo, en segunda posición absoluta.El título de constructores es claramente favorable a Citroën y ninguno de sus pilotos necesita atacar demasiado fuerte, pero Loeb no tiene en mente bajar el ritmo. “Está complicado, pero estoy conduciendo como siento que debo hacerlo,” ha dicho. “Estoy tratando de encontrar un ritmo cómodo pero si reduzco demasiado me arriesgo a perder la confianza y perder el control del coche, así que prefiero seguir concentrado y con mi ritmo habitual. También hemos tenido algún que otro susto...”
Dani Sordo ha sido el más rápido en el TC11 y volvía a la asistencia 8.7 segundos por detrás de Loeb. “Este tramo no ha estado mal,” ha comentado. “Esta mañana me ha ido muy bien y mi posición de salida también está bien.”
Petter Solberg es cuarto con su Impreza WRC2008, mientras que su compañero noruego Mads Ostberg es quinto.
Aunque esperaba tener que retirarse antes del tramo anterior, el Subaru de Ostberg sonaba mucho mejor al finalizar el TC11. “Tuvimos un problema con el motor pero no era tan grave como pensábamos,” ha explicado. “Hemos cambiado las bujías y hemos oído unos ruidos extraños que venían del depósito de gasolina, parece que estaba entrando demasiado combustible. Nos ha ido bien, pero hemos ido demasiado lentos en este tramo, no hemos atacado lo suficiente.”
El piloto del equipo Suzuki World Rally Team, Per-Gunnar Andersson, es sexto tras perder tres posiciones a lo largo de la mañana. “No esperaba poder mantener el tercer puesto,” ha dicho Andersson. “En el primer tramo ha sido demasiado fácil, sin embargo en los otros dos no he podido hacer demasiado; aun así está bien poder disputar estas especiales con el coche.”
Mikko Hirvonen ha sido el segundo más rápido en el TC11 pero sigue bastante retrasado en la clasificación -en 13º puesto- tras volcar el viernes. “Resbala mucho, parece que estemos conduciendo sobre nieve,” ha comentado. “Trataré de seguir yendo el máximo de rápido posible, pero no quiero volver a volcar. Aun así nos lo pasamos bien.”
Valentino Rossi, por su parte, sigue progresando paulatinamente y ha completado el bucle de la mañana en 16ª posición con el Ford Focus del equipo Stobart. “Comparados con los de ayer estos tramos están mejor, son más normales,” ha explicado. “Aún queda hielo, pero no es como ayer. Hoy se puede disfrutar más.”
1. Latvala/Anttila, Ford, 01:46:52.4
2. Loeb/Elena, Citroen, +10.8
3. Sordo/Marti, Citroen, +30
4. Solberg/Mills, Subaru, +55.6
5. Andersson/Andersson, Suzuki, +2:07.3
6. Solberg/Menkerud, Ford, +2:10.8
7. Duval/Giraudet, Ford, +2:32.5
8. Gardemeister/Tuominen, Suzuki, +3:34.5
9. Hirvonen/Lehtinen, Ford, +4:46.7
10. Wilson/Martin, Ford, +4:50.9
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